面向各类重点园区的安保部门,基于人车核验相关设备,对园区通行车辆及其司乘人员进行全面的身份核验,确认通行权限是否放行,以提升园区的安全性,为用户提供高级别的出入口安全管控应用。
该子系统以停车场子系统为核心进行开发,结合出入口组件(抓拍机、道闸、出入口控制终端等),中心客户端,人员识别系统(超脑)形成一个完整的出入口车辆管理系统。通过该系统对进入园区/停车场的车辆进行车牌与人脸的双重采集与识别。
1. 人车核验管理系统方案设计
人车核验管理子系统包含两种使用模式,明眸设备模式和人像抓拍机模式。主要设备包括出入口终端、抓拍机、人证核验终端、网络音柱以及超脑设备。

1.1 人车核验管理系统前端设计
前端子系统包括明眸设备模式和人像抓拍机模式,使用明眸设备模式的时候需要守蔚一体机、明眸设备、出入口终端、网络音柱等,使用人像抓拍机模式时,需要出入口抓拍机、出入口控制终端、人车核验一体机、人员识别系统(超脑)、网络音柱等设备,形成一个完整的出入口车辆管理系统。
1.2 人车核验管理系统网络传输
传输网络是系统能够稳定运行的关键环节之一,设计原则如下:
- 车辆抓拍机通过 TCP/IP 接入出入口控制终端;
- 抓拍机接入到超脑或者直接部署人脸比对相机;
- 超脑及出入口控制终终端再接入到交换机设备接到到控制中心。
1.3 人车核验管理系统管理中心
管理中心需要部署一套综合安防管理平台,包括人车核验管理子系统。可以对驾驶员和车牌号码进行校验并记录。
2. 人车核验管理系统部署说明
目前根据相关用户要求登记分为人车双识、人车单独认证和人车一致三种模式。
(1)人车双识
人车双识在传统园区车辆出入口管理的基础上,通过支持人脸能力的抓拍机同时抓拍车牌与驾驶员人脸,并识别车牌号码。通过此方法实现驾驶员人脸与车牌号码关联。
后端分析可以选配超脑/脸谱来识别抓拍机抓拍到的驾驶员人脸。人车双识使用在需要采集识别车内人脸,但无需控制开闸的场景。可参考停车场出入口子系统部署模式。
(2)人车单独认证
只需对入园人员和车辆进行身份认证,采用基线门禁+出入口方案实现。
(3)人车一致
需要同时对人员及车辆的进出权限进行双重校验,可采用普通的出入口抓拍机+明眸设备或者采用出入口抓拍机+人像抓拍机设备,平台侧做权限核验管理。
3. 人车核验管理系统功能简介
面向化工园区、制造工厂等安全要求较高的场景, 在人员驾驶车辆进入重点区域时,支持一车核验一人,实现司机不下车,利用车牌识别和车上人员的人像识别,在满足人车核验规则后,反控道闸放行。
利用现有的道闸系统,再扩建安装相关设备(如明眸或抓拍机),完成用户对人车核验的业务要求。

(1)支持 3 种人车匹配放行模式
- 人车核验匹配放行
- 人车唯一匹配放行
- 人或车匹配放行
(2)支持 2 种人员识别方案
- 明眸设备的人脸比对方案
- 抓拍机+智能分析服务器搭配方案
(3)支持广播语音提醒,利用网络音柱设备实现核验过程和核验结果的语音播报
(4)核验模式配置
- 支持根据现场部署的人员抓拍设备选择对应的“人员检测模式”。
- 若现场在车道入口部署的是“抓拍机”,并配套了超脑或脸谱等智能分析服务器,则选择“抓拍机”模式。
- 若现场在车道入口部署的是明眸设备,比如:K1T671 或手持明眸,则选择“明眸设备”模式。
- 注意:模式一旦设置确定,后续使用过程中无法变更。
(5)设备关联配置
支持停车场、出入口、车道、门禁点/抓拍机、网络音柱进行关联绑定;
(6)事件关联配置
支持门禁比对事件和停车场出入口事件进行关联,组合认证。
(7)人车关联配置
- 人车匹配模式,人为内部人员且车为内部车辆即可核验成功。人为已配置的对应组织下的内部人员或单独添加的内部人员,车辆为已添加的内部车辆。
- 人车唯一匹配模式,人与车必须一一对应绑定。人是内部人员,车是内部车辆。
- 人或车匹配模式,人为内部人员或车为内部车辆即可核验成功。人为已配置的对应组织下的内部人员或单独添加的内部人员,车辆为已添加的内部车辆。
(8)过车数据查询
- 出入口人车比对核验事件记录及查询。
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第 一 章 方案概述 1
1.1 方案背景 1
1.2 需求分析 2
1.3 建设目标 3第 二 章 总体思路 5
2.1 设计思路 5
2.2 设计原则 6
2.3 设计依据 9第 三 章 系统总体设计 11
3.1 应用架构 11
3.2 系统拓扑 11第 四 章 系统详细设计 14
4.1 视频级联、视频监控配置、实时预览功能、录像回放功能、视频监控电视墙、海康视频监控优势
4.1.1 视频监控子系统、监控前端设计、园区周界及外围部署、可见光周界防范、园区主出入口等地部署、园区公共区域监控布置、建筑室内区域监控部署
4.2 人员通行 51
4.2.1 门禁管理子系统:门禁系统功能、门禁系统架构和组成、门禁系统部署方案
4.2.2 可视对讲子系统、可视对讲系统的部署方案、可视对讲系统详细设计
4.2.3 梯控管理子系统详细设计、梯控系统的部署方案
4.2.4 访客管理子系统详细方案、访客预约系统功能和工作流程
4.2.5 静电检测子系统 83
4.2.6 智能锁管理子系统 87
4.3 车辆通行 91
4.3.1 停车场子系统功能、停车场系统部署方案、停车场系统详细设计
4.3.2 寻车诱导子系统详细设计、诱导寻车系统功能介绍 107
4.3.3 园区卡口子系统 118
4.3.4 新能源充电泊位管理子系统 129
4.3.5 车辆违规管控子系统 135
4.3.6 车辆防冲撞子系统 137
4.3.7 车底检测子系统 142
4.3.8 人车核验管理子系统 144
4.4 报警监测 148
4.4.1 智能报警子系统、紧急报警设备、报警系统业务流程、常见报警系统安装方式、综合安防报警平台功能简介 & 系统优势 148
4.4.2 机房环境监测子系统、动环监控系统部署、海康动环系统功能 166
4.4.3 场所环境综合监测子系统 180
4.4.4 事件中心子系统 188
4.5 智能应用 194
4.5.1 智能监控子系统 194
4.5.2 封闭区域人车管控子系统 206
4.5.3 高空抛物溯源子系统 212
4.5.4 电瓶车秩序管理子系统 217
4.5.5 电梯健康监测子系统 222
4.5.6 客流管理子系统 227
4.6 综合服务 239
4.6.1 智能巡查子系统 239
4.6.2 定位巡查子系统 248
4.7 行政后勤 260
4.7.1 考勤管理子系统 260
4.7.2 智能柜管理子系统 264
4.7.3 自助制卡子系统 267
4.7.4 物资管理子系统 271
4.7.5 会议管理子系统 278
4.7.6 食堂消费子系统方案设计、食堂消费功能说明 284
4.7.7 宿舍管理子系统 303
4.7.8 信息发布子系统 316
4.8 安全管理 324
4.8.1 消防管理子系统 324
4.8.2 安检管理子系统 330
4.8.3 智慧广播子系统 346
4.9 能效监测 354
4.9.1 节能管理子系统 354
4.9.2 智慧路灯子系统 356
4.10 联网管理 359
4.10.1 多园区联网管理子系统 359
4.11 数据驾驶舱 362
4.11.1 数据可视化看板 362
4.11.2 3D 数字指挥舱 367
4.11.3 AR 数字指挥舱 369
4.11.4 VR 数字指挥舱 370
4.12 运维管理 372
4.12.1 设备网络管理子系统、视频监控运维管理 372
4.12.2 网络拓扑监控子系统 402
4.12.3 运管中心 415第 五 章 传输网络设计 420
5.1 设计思路与要求 420
5.1.1 设计思路 420
5.1.2 设计要求 420
5.2 网络规划设计 421
5.2.1 网络结构设计 421
5.2.2 VLAN 规划 422
5.2.3 网络 IP 地址规划 423
5.2.4 路由总体规划 424
5.2.5 网络传输带宽要求 425
5.3 网络可靠性设计 425
5.4 网络安全性设计 426
5.5 网络管理规划 426
5.6 网络安全建议 427第 六 章 监控中心设计 429
6.1 监控中心系统组成 429
6.2 服务器管理系统 429
6.2.1 管理服务器 429
6.2.2 流媒体服务器 430
6.2.3 级联服务器 430
6.2.4 校时服务器 430
6.2.5 结构化分析服务器 430
6.3 云存储系统 432
6.3.1 云存储概述 432
6.3.2 云存储系统架构 433
6.3.3 系统功能 434
6.3.4 系统优势 437
6.3.5 系统容量计算 438
6.4 视频综合平台设计 439
6.4.1 视频综合平台功能 440
6.4.2 主要功能效果展示 440
6.4.3 信息发布屏 440
6.4.4 会议平板 441
6.5 智能大屏管理系统 441
6.5.1 系统架构 442
6.5.2 系统配置功能 442
6.5.3 特色功能 443
6.5.4 系统部署 444第 七 章 平台软件介绍 446
7.1 平台架构 446
7.1.1 业务架构 446
7.1.2 逻辑架构 447
7.1.3 数据架构 448
7.2 平台关键技术 448
7.3 平台软件功能 451
7.4 平台软件特色 452
7.5 平台软件环境 454
7.5.1 硬件环境 454
7.5.2 软件环境 455
7.6 平台安全设计 455
7.6.1 存储安全 455
7.6.2 应用安全 456
7.6.3 网络安全 457
7.7 平台优势 458
7.7.1 全面的系统集成 458
7.7.2 丰富的联动策略 458
7.7.3 灵活的服务架构 459
7.7.4 多层次的可靠性保障 459
7.7.5 强大的扩展性支持 460
7.7.6 优良的系统兼容性 460
7.7.7 全方位的安全管理 460
7.7.8 便捷的操作体验 461
7.7.9 精细的权限设定 461
7.7.10 高效的系统运维 461第 八 章 方案优势 462
8.1 全场景业务覆盖 462
8.2 灵活园区人车管控 462
8.3 丰富的运营指挥手段 462
8.4 智能化运维管理 463第 九 章 项目案例 464