本次仙桃综合保税区信息化系统智能卡口系统是在原有已建保税物流中心智能卡口的基础上,对原有没有智能化卡口设备的通道进行设计安装以及已安装智能化设备的通道升级改造,与原有已建的智能化系统共同组成一套整体的仙桃综合保税区智能卡口系统。

1 海关智能卡口系统建设目标

  1. 仙桃综合保税区建设项目厂房(一期)工程总承包(EPC)项目信息化系统集成由武汉海关数据分中心负责指导,完成由保税物流中心业务向综合保税区业务的平稳升级,确保仙桃综合保税区信息化系统一次申报、一次建成、一次验收通过。
  2. 根据国务院关于印发 《中国(湖北)自由贸易试验区总体方案》 (国发〔2017〕18 号)、 《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》 (国发〔2019〕3 号)等文件精神,仙桃综合保税区的建设依托武汉海关已建设云卡口平台系统及结合仙桃综保区已有的基础建设现状,以金关二期智能卡口系统在全关区的推广应用为基础,在确保监管效率、节省投资成本的前提下,根据实际情况的需要,综合采用现代信息技术,通过运用充分云计算、物联网等技术手段,配合卡口联网、全国通关一体化、联网监管等改革项目,把物理上彼此分开的区域连成一个统一区域,设计建设国内领先的技术架构云卡口系统,搭建的本系统稳定高效运行。便于监管单位实现封闭化管理,从而实现监管模式的创新。
  3. 按照云卡口系统建设标准进行建设:在目前卡口通道基础上进行升级改造,卡口建设 2 进 2 出通道(1 进 1 出货运通道,1 进 1 出行政通道),1 条人行通道。
  4. 卡口系统通过对接武汉海关云平台实现接入金二智能卡口统一验放。同时建设企业系统具备对园区卡口系统远程运维、远程配置、远程测试、人工补采等功能。
  5. 在本项目建设完成后,将使用武汉海关云卡口数据采集系统对园区卡口通道设备数据采集,使用云总线技术服务与不同系统连接,实现数据挖掘、数据分析、生成不同的业务逻辑预放行列表,实现卡口通道快速验放。

2 海关智能卡口系统功能简述

  1. 本系统应实现高度自动化,尽量减少和控制人为干预,提高通关速度和效率。海关关员能在各卡口控制室对经管理授权卡口的通车情况进行监控,能够在总监控中心实现对所有卡口通车情况的监控,并可以远程对卡口采集数据进行补采、干预集装箱的放行处理;
  2. 系统应具有自我维护功能,对卡口设备启用/禁用控制,对设备检测、复位,对卡口系统复位,对卡口设备异常报警监控,自动保存相关数据,提供日志查询统计功能;
  3. 对于指定的集装箱号,系统应能够与后台海关管理信息系统进行信息交互,接收后台海关系统放行指令,给出该集装箱能否放行及原因,并能够通过显示屏对集装箱车辆进行引导;
  4. 系统应能够对通过卡口的所有集装箱、车辆信息进行存储,并能够根据时间、箱型、放行方式等多种条件对所有集装箱进行查询,并打印出需要的查询统计报表;
  5. 系统应能将通过卡口的集装箱车辆的集装箱图片、采集信息、放行信息等分类保存,便于事后的核查和浏览;
  6. 系统应能对海关用户分级管理,能正确指定海关人员的不同角色和权限,便于海关的管理;
  7. 系统应能够对长期来往的固定车辆进行登记、备案,并发放张贴招标人许可的电子车牌,从而使海关能够对这部分车辆进行管理;
  8. 系统环境适应性强、能够全天候 24 小时不间断工作;
  9. 本系统应能够可靠、高效地识别 GB/T 1836-1997 标准的集装箱号码及箱型,可以处理任何号码的印刷方式,包括(但不限于)一行、两行、三行、四行、一列、两列等;可以处理各种 20 英尺箱、40 英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱等;
  10. 系统应保证各种采集数据的高精确性;
  11. 系统应具有较高的处理速度及执行效率。系统在使用时,如果需要在卡口处实时拦截车辆时,即车辆需要停留在卡口处等待处理结果,则处理每辆车耗时应小于 10 秒;
  12. 系统应具有高可靠性及安全性;
  13. 软件系统应根据仙桃综合保税区海关监管业务需求编制;
  14. 系统应具有较强的兼容性,能够支持不同种类的系统平台和不同的程序语言;
  15. 系统应具备完备的加密与安全机制;
  16. 系统应能够实现远程自动升级功能;
  17. 能够提供多种适配器与海关总署、武汉海关内部等信息平台进行无缝对接;
  18. 系统应能够实现对卡口系统 CPU 利用率、内存利用率、磁盘利用率等性能参数进行监控,对系统服务活动测试和远程重启;
  19. 系统应能够实现卡口系统服务进程守护,如果服务程序意外终止,守护进程会检测到并重新启动服务;
  20. 系统应具备在异常状态下实行人工干预处理功能;
  21. 系统应该能根据各道口工作情况、现场设备工作状态,灵活地进行工作模式切换 (A/B/C),保证各通道系统正常运行。
  22. 确保卡口系统正常运行的整体识别准确率在 95%以上。

本系列文档分享了一个完整的海关智慧园区建设方案(文本&清单,739p),本站在发布时略微调并俭省了部分内容以便阅读,分享在此仅供学习参考。原文内容较多,包含详细的技术文本和方案清单,有相关项目的可以参考参考~

某保税区厂房信息化系统建设方案(弱电/软件/官网/运营平台等).docx

第 1 章 项目概述 1
1.1 项目背景 1
1.2 现状分析 1
1.3 建设目标 2
1.4 建设意义 2
1.5 设计依据 4
1.6 设计原则 5
1.7 建设范围 6

第 2 章 视频监控及周界防护系统 8
2.1 需求分析 8
2.2 系统概述 8
2.3 系统构架 9,保税区视频监控
2.4 系统设计 9
2.4.1 设计原则 9
2.4.2 设计标准 11
2.4.3 系统设计 11
2.5 系统功能 16
2.5.1 图像应用 16
2.5.2 资源管理 20

第 3 章 综合布线系统 26
3.1 系统概述 26
3.2 设计依据 27
3.3 系统设计 27

第 4 章 机房升级改造 28
4.1海关现场监控室升级改造 28
4.1.1 需求分析 28
4.1.2 系统概述 28
4.1.3 设计原则 28
4.1.4 系统设计 29
4.1.5 系统功能 32,监控室机房装修改造
4.2海关信息机房升级改造 35
4.2.1 需求分析 35
4.2.2 系统概述 35
4.2.3 设计原则 35
4.2.4 系统设计 37,等电位接地设计机房气体消防系统
4.3 主卡口机房新建 48
4.3.1 需求分析 48
4.3.2 设计依据 48
4.3.3 系统设计 48

第 5 章 智能卡口系统 49
5.1 系统概述 49,海关智能卡口系统
5.2 设计要求 50,海关智能卡口依据
5.3 设计原则 51
5.4 建设目标 51
5.5 系统功能 52
5.6 建设范围 53
5.7 卡口建设依据 54
5.8 卡口需求及分析 56,海关智能卡口需求分析
5.8.1 卡口现状 56
5.8.2 卡口需求 56
5.8.3 卡口需求分析 56
5.8.4 卡口总体系统设计 59
5.8.5 智能卡口通道配置 69
5.8.6集装箱号自动识别系统 71,海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理
5.8.7 电子车牌自动识别系统 79
5.8.8 安全智能锁系统 82
5.8.9 二维码扫描识别系统 83
5.8.10 车牌图像识别系统 84
5.8.11 电子地磅采集系统 89
5.8.12 闸口放行控制系统 90
5.8.13 卡口制发卡管理系统 92
5.8.14 可视对讲系统 93
5.8.15 LED 引导屏系统 94
5.8.16 卡口通道视频监控系统 95
5.8.17 防跟车系统 96
5.8.18 设备防雷系统 98
5.8.19 卡口设备接地系统 100
5.8.20 UPS 系统 101
5.8.21 一体化机柜智能检测器 101
5.8.22 声光报警系统 102
5.8.23 道口设备杆件系统 103
5.8.24 云卡口系统软件 105
5.8.25 行政车辆管理系统 149
5.8.26 人行通道系统 152

第 6 章 室外车辆引导和信息发布系统 155
6.1 概述 155
6.2 需求分析 155
6.3 建设目标 155
6.4 设计依据 156
6.5 系统设计 157
6.5.1 显示屏尺寸 158
6.5.2 系统组成及子系统 158
6.5.3 系统功能 159

第 7 章 海关三级监控指挥中心 162
7.1 仙桃海关三级监控指挥中心系统 162
7.1.1 系统概述 163
7.1.2 设计依据 163
7.1.3 设计原则 164
7.1.4 建设总体要求 165
7.1.5 实现功能要求 165
7.1.6 建设目标 166
7.1.7 大屏显示系统设计 167
7.1.8 综合调度平台设计 172
7.1.9 视频监控平台 177
7.1.10 视频指挥&会议系统 181
7.1.11 视频存储系统 187
7.1.12 音频集中处理系统 189
7.1.13 录证系统 192
7.1.14 单兵系统 193
7.1.15 中控系统 194
7.1.16 系统设计 200
7.2 仙桃海关三级监控指挥中心装饰工程 203
7.2.1 整体要求 203
7.2.2 装饰设计 204
7.2.3 装修原则 205
7.2.4 指挥中心装饰布局图 205
7.2.5 吊顶工程 207
7.2.6 墙面工程 209
7.2.7 地面工程 211
7.2.8 指挥电气配电系统 213
7.2.9 UPS 系统 214
7.2.10 门窗工程 215
7.3 海关三级监控指挥中心机房升级改造 215,中小型数据中心机房空调系统设计方案中小型数据中心机房建设方案中的综合布线系统中小型数据中心机房消防系统设计方案中小型数据中心机房防雷系统设计方案中小型数据中心机房供配电系统设计方案中小型数据中心机房建设装修设计方案
7.3.1 数据中心机房基础建设工程 215,机房供配电(同上篇不一样)
7.3.2 机房搬迁工程 234

第 8 章 检验检疫专业技术用房实验室设备 239
8.1 相关规范 239
8.2 海关技术用房仪器配备 239
8.2.1 工具间 240
8.2.2 采样室 240
8.2.3 样品室 240
8.2.4 初筛室 240
8.2.5 媒介生物监测室 241
8.2.6 更衣室 241
8.2.7 标本室 241
8.2.8 应急物资储藏室 242
8.2.9 药物室 242

第 9 章 企业运营视频监控系统 243
9.1 系统概述 243
9.2 设计原则 243
9.3 系统功能和特点 244
9.4 系统设计 245
9.4.1 监控系统前端及构成原理 245
9.4.2 传输与存储 249

第 10 章 信息化软件平台 253
10.1 总体架构设计 253
10.1.1 平台概述 253
10.1.2 网络拓扑规划 253
10.2 智慧数据服务体系 254
10.2.1 企业 ERP 信息系统对接 254
10.2.2 单一窗口对接 256
10.3 智慧物流服务体系 257
10.3.1 卡口分流、司机引流 257
10.3.2 查验指引 257
10.3.3 关管企在线沟通 258
10.4 园区运营信息化应用系统 259
10.4.1 综保区门户网站 259
10.4.2 园区经营管理系统 260
10.4.2 园区大数据统计分析系统 262
10.4.3 园区运维管理系统 264

第 11 章 设备清册 272
第 12 章 软件开发工作量评估 503
12.1 场站应用软件平台 503
12.2 园区运营信息化应用系统 610

相关文章

  • 室内车位诱导寻车系统部署方案(车库寻车诱导)

    室内车位诱导寻车系统部署方案(车库寻车诱导)

    室内车位通过车位相机实时检测车位信息,主要用于地下平面车位的检测和指示,根据停放车辆的车牌信息以及车的轮廓来判断所检测车位是否有车辆停放,并将数据实时发送到诱导管理器和管理平台,及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数,指引客户停车。 可根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色,可实时显示红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色,其中红色代表所检测车位都被占用,无空车位,绿色代表 1 至少有 1 个空位,客户在远处即可看到,根据车位指示灯的颜色客户可很快找到空余车位。 对于固定车位(已售车位、长期租用…

  • 人脸消费系统解决方案(功能介绍和系统组成)

    人脸消费系统解决方案(功能介绍和系统组成)

    消费系统主要用于政府机关、学校、工厂园区的食堂消费管理,由传统的现金餐券消费、刷卡消费升级到刷脸消费。提供高效便捷的消费体验,安全可靠的消费介质,实人认证的消费过程,精确丰富的消费报表,功性能优越的消费系统。 解决传统消费系统环境下,食堂消费体验差、效率低下等问题,再辅以“消费中心化”的设计理念,确保管理者可实时获取到最新的消费报表数据,并可根据实际情况结合相应的消费功能,对消费秩序进行整体管控。 1 人脸消费系统架构设计 1.1 消费系统结构 1.2 消费系统前端设计 前端设备主要负责采集消费…

  • 智慧园区智能化运营平台解决方案(楼宇数字孪生)

    智慧园区智能化运营平台解决方案(楼宇数字孪生)

    智慧园区是建立在园区全面数字化基础之上的,拥有智能化的园区管理和运营能力——借助新一代的云计算、物联网、数据分析等信息技术,高度集成现有的互联网、传感器、信息处理等能力,通过检监测、分析、整合以及智慧响应的方式,连接园区中分散的各类基础设施;以提高服务的准确性、高效性、灵活性、从而降低企业运营成本,建立自主创新服务体系的新型园区。 1 当前智慧园区运营面临的挑战 1.1 运维管理类 1.2 数据决策类 1.3 运营价值类 2 数字孪生将赋能企业智慧园区数字化转型升级 以数据为驱动的园区运营机制,…

  • 海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

    海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

    集装箱号识别系统通过抓拍实时的集装箱图像,对集装箱号和箱型代码进行识别。实时的影像、车辆和集装箱的信息均转化成为数字化信息储存在箱号服务器中。并将采集到的箱号信息上传给海关后台系统进行对比。 1 集装箱号识别系统的组成部分 系统主要由以下两大部分组成: (1)集装箱箱号识别系统前端 系统主要由箱号识别摄像机、红外触发对射机、摄像机补光灯等硬件组成; (2)集装箱箱号识别系统后端 后端主要由箱号识别控制主机、箱号识别软件、网络交换机等组成,箱号识别软件可同时管理和识别 4 条集装箱通道,且箱号识别…

  • 海关行政车辆管理系统

    海关行政车辆管理系统

    根据海关总署第 232 号令要求和金关二期智能卡口系统对接要求,进出园区的行政车辆全部纳入海关的监管范畴,但不接入金关二期智能卡口系统。为了保证行政车辆能够正常进入园区,通常有两种管理和放行模式:一种是通过人工管理和放行;另一种是通过系统自动管理和放行。 为了提高仙桃综保区云卡口的信息化程度,我司针对仙桃综保区云卡口行政通道设计了一套专门的行政车辆管理系统,通过对行政车辆的车牌号信息、IC 卡信息等进行采集和比对,实现对行政车辆统一管理和放行,并预留了与其他辅助管理系统或物流平台的对接接口。 1…

  • 智慧园区中的园区公共服务云平台移动APP功能简介

    智慧园区中的园区公共服务云平台移动 APP 功能简介

    为了帮助园区向园区公众提供便利的信息化服务,营造舒适的工作环境,FE 智慧园区中的园区公共服务云平台提供配套的手机 APP,实现掌上园区,将服务延伸至移动端,为园企、园区公众提供移动化服务: 1 园企移动化服务 在园区公共服务云平台中,园区企业可以跟进在线申办的进度;可在线订购办公服务,如打印机租赁、设备维修、场地租赁、广告印刷等;当员工生日、有客来访时,可在线订购糕点、水果、下午茶等食品。 2 公众移动化服务 在 FE 园区公众服务云平台中,园区公众可通过手机 APP 关注园区新闻与动态,可在…

- 联 系 我 们 -

+86 186-2315-0440

在线咨询:点击这里给我发消息

电子邮箱:i@zzptech.com

工作时间:7*24h,全年无休

关注微信