集装箱号识别系统通过抓拍实时的集装箱图像,对集装箱号和箱型代码进行识别。实时的影像、车辆和集装箱的信息均转化成为数字化信息储存在箱号服务器中。并将采集到的箱号信息上传给海关后台系统进行对比。

1 集装箱号识别系统的组成部分

系统主要由以下两大部分组成:

(1)集装箱箱号识别系统前端

系统主要由箱号识别摄像机、红外触发对射机、摄像机补光灯等硬件组成;

(2)集装箱箱号识别系统后端

后端主要由箱号识别控制主机、箱号识别软件、网络交换机等组成,箱号识别软件可同时管理和识别4条集装箱通道,且箱号识别结果及图片等数据的存储时间大于一年。

集装箱号识别系统的组成部分
集装箱号识别系统的组成部分

2 集装箱号识别系统的工作原理

当运行中的集装箱车辆进入卡口通道时,由固定安装在通道两侧的4对红外触发器检测集装箱所处的位置,检测系统依据触发器导通遮断状态和时序,判断集装箱的长短类型(一个短箱,还是一个长箱或两个短箱),集装箱箱号识别系统根据红外触发器的通断状态和时序逻辑向固定在通道四周的的4台摄像机(均配有补光灯)发出拍摄指令,对集装箱号进行拍摄。不同尺寸的集装箱(20尺、40尺、45尺等)有不同的拍摄模式,短箱拍摄模式产生4幅图像,长箱或两个短箱拍摄模式产生6幅图像。

以上过程可在不同气候条件下,包括白天、夜晚等不同环境下工作,系统能有效地识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码,可以处理任何号码的印刷方式,包括(但不限于)一行、两行、三行、四行、一列、两列等;可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱等。

根据箱体长度的不同,其各抓拍理也不相同,结合目前常见的集装箱,大致可分为三种抓拍方式:

第一种:48尺、45尺、40尺的箱,抓拍顺序为:

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外A1、A2、B1被遮挡,B2被遮挡的同时摄像机抓拍右侧和前即A、D像机的图像;

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外A1被释放B1、B2被遮挡,A2被释放的同时摄像机抓拍左侧和后即B、C像机的图像;

第二种:两个20尺的箱,抓拍顺序为:

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外A1、A2、B1被遮挡,B2被遮挡的同时摄像机抓拍右侧、左侧和前即A、B和D像机的图像;

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外A1被释放B1、B2被遮挡,A2被释放的同时摄像机抓拍右侧、左侧和后即D、B和C像机的图像;第三种方式略,见附件。

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

本系列文档分享了一个完整的海关智慧园区建设方案(文本&清单,739p),本站在发布时略微调并俭省了部分内容以便阅读,分享在此仅供学习参考。原文内容较多,包含详细的技术文本和方案清单,有相关项目的可以参考参考~

某保税区厂房信息化系统建设方案(弱电/软件/官网/运营平台等).docx

第1章 项目概述 1
1.1 项目背景 1
1.2 现状分析 1
1.3 建设目标 2
1.4 建设意义 2
1.5 设计依据 4
1.6 设计原则 5
1.7 建设范围 6

第2章 视频监控及周界防护系统 8
2.1 需求分析 8
2.2 系统概述 8
2.3 系统构架 9,保税区视频监控
2.4 系统设计 9
2.4.1 设计原则 9
2.4.2 设计标准 11
2.4.3 系统设计 11
2.5 系统功能 16
2.5.1 图像应用 16
2.5.2 资源管理 20

第3章 综合布线系统 26
3.1 系统概述 26
3.2 设计依据 27
3.3 系统设计 27

第4章 机房升级改造 28
4.1海关现场监控室升级改造 28
4.1.1需求分析 28
4.1.2系统概述 28
4.1.3设计原则 28
4.1.4系统设计 29
4.1.5系统功能 32,监控室机房装修改造
4.2海关信息机房升级改造 35
4.2.1需求分析 35
4.2.2系统概述 35
4.2.3设计原则 35
4.2.4系统设计 37,等电位接地设计机房气体消防系统
4.3主卡口机房新建 48
4.3.1需求分析 48
4.3.2设计依据 48
4.3.3系统设计 48

第5章 智能卡口系统 49
5.1 系统概述 49,海关智能卡口系统
5.2 设计要求 50,海关智能卡口依据
5.3 设计原则 51
5.4 建设目标 51
5.5 系统功能 52
5.6 建设范围 53
5.7 卡口建设依据 54
5.8 卡口需求及分析 56,海关智能卡口需求分析
5.8.1 卡口现状 56
5.8.2 卡口需求 56
5.8.3 卡口需求分析 56
5.8.4 卡口总体系统设计 59
5.8.5智能卡口通道配置 69
5.8.6集装箱号自动识别系统 71,海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理
5.8.7 电子车牌自动识别系统 79
5.8.8 安全智能锁系统 82
5.8.9 二维码扫描识别系统 83
5.8.10 车牌图像识别系统 84
5.8.11 电子地磅采集系统 89
5.8.12 闸口放行控制系统 90
5.8.13 卡口制发卡管理系统 92
5.8.14 可视对讲系统 93
5.8.15 LED引导屏系统 94
5.8.16 卡口通道视频监控系统 95
5.8.17 防跟车系统 96
5.8.18 设备防雷系统 98
5.8.19 卡口设备接地系统 100
5.8.20 UPS系统 101
5.8.21 一体化机柜智能检测器 101
5.8.22 声光报警系统 102
5.8.23道口设备杆件系统 103
5.8.24 云卡口系统软件 105
5.8.25 行政车辆管理系统 149
5.8.26 人行通道系统 152

第6章 室外车辆引导和信息发布系统 155
6.1 概述 155
6.2 需求分析 155
6.3 建设目标 155
6.4 设计依据 156
6.5 系统设计 157
6.5.1 显示屏尺寸 158
6.5.2 系统组成及子系统 158
6.5.3 系统功能 159

第7章 海关三级监控指挥中心 162
7.1 仙桃海关三级监控指挥中心系统 162
7.1.1 系统概述 163
7.1.2 设计依据 163
7.1.3 设计原则 164
7.1.4 建设总体要求 165
7.1.5 实现功能要求 165
7.1.6 建设目标 166
7.1.7 大屏显示系统设计 167
7.1.8 综合调度平台设计 172
7.1.9 视频监控平台 177
7.1.10 视频指挥&会议系统 181
7.1.11 视频存储系统 187
7.1.12 音频集中处理系统 189
7.1.13 录证系统 192
7.1.14 单兵系统 193
7.1.15 中控系统 194
7.1.16 系统设计 200
7.2 仙桃海关三级监控指挥中心装饰工程 203
7.2.1 整体要求 203
7.2.2 装饰设计 204
7.2.3 装修原则 205
7.2.4 指挥中心装饰布局图 205
7.2.5 吊顶工程 207
7.2.6 墙面工程 209
7.2.7 地面工程 211
7.2.8 指挥电气配电系统 213
7.2.9 UPS系统 214
7.2.10 门窗工程 215
7.3 海关三级监控指挥中心机房升级改造 215,中小型数据中心机房空调系统设计方案中小型数据中心机房建设方案中的综合布线系统中小型数据中心机房消防系统设计方案中小型数据中心机房防雷系统设计方案中小型数据中心机房供配电系统设计方案中小型数据中心机房建设装修设计方案
7.3.1 数据中心机房基础建设工程 215,机房供配电(同上篇不一样)
7.3.2 机房搬迁工程 234

第8章 检验检疫专业技术用房实验室设备 239
8.1 相关规范 239
8.2 海关技术用房仪器配备 239
8.2.1 工具间 240
8.2.2 采样室 240
8.2.3 样品室 240
8.2.4 初筛室 240
8.2.5 媒介生物监测室 241
8.2.6 更衣室 241
8.2.7 标本室 241
8.2.8 应急物资储藏室 242
8.2.9 药物室 242

第9章 企业运营视频监控系统 243
9.1 系统概述 243
9.2 设计原则 243
9.3 系统功能和特点 244
9.4 系统设计 245
9.4.1 监控系统前端及构成原理 245
9.4.2 传输与存储 249

第10章 信息化软件平台 253
10.1 总体架构设计 253
10.1.1 平台概述 253
10.1.2 网络拓扑规划 253
10.2 智慧数据服务体系 254
10.2.1 企业ERP信息系统对接 254
10.2.2单一窗口对接 256
10.3智慧物流服务体系 257
10.3.1 卡口分流、司机引流 257
10.3.2 查验指引 257
10.3.3 关管企在线沟通 258
10.4园区运营信息化应用系统 259
10.4.1 综保区门户网站 259
10.4.2 园区经营管理系统 260
10.4.2园区大数据统计分析系统 262
10.4.3园区运维管理系统 264

第11章 设备清册 272
第12章 软件开发工作量评估 503
12.1场站应用软件平台 503
12.2园区运营信息化应用系统 610

相关文章

  • 海关智能卡口系统建设方案(方案概述)

    海关智能卡口系统建设方案(方案概述)

    仙桃综合保税区智能卡口系统是在武汉海关监管系统的重要组成部分,也是仙桃综合保税区唯一的进出通道,它的建设与运行状况将直接关系到整个仙桃综合保税区海关监管系统能否正常顺利的平稳运行,因此智能卡口系统的升级规划、设计、建设和运营即要满足武汉海关云卡口监管要求,又要满足仙桃综合保税区业务现场的实际情况和业务发展要求。 1 海关智能卡口系统概述 本次仙桃综合保税区信息化系统智能卡口系统是在原有已建保税物流中心智能卡口的基础上,对原有没有智能化卡口设备的通道进行设计安装以及已安装智能化设备的通道升级改造,…

  • 视频监控系统前端设计(前端选型和配套设置)

    视频监控系统前端设计(前端选型和配套设置)

    视频监控系统主要由前端摄像机设备、视频显示设备、控制键盘、视频存储设备、相关应用软件以及其它传输、辅助类设备组成。系统具有可扩展和开放性,以方便未来的扩展和与其他系统的集成。前端支持多种类型的摄像机接入。系统可配置高清网络枪机、球机等,按照标准的音视频编码格式及标准的通信协议,直接接入网络并进行视频图像的传输。 1 视频监控前端选型 系统推荐使用400W网络高清摄像机。前端摄像机按照标准的音视频编码格式及标准的通信协议,接入网络并进行视频图像的传输。前端设备选型一般遵照以下标准: 1)根据监控场…

  • 海关智能卡口系统建设方案的需求分析

    海关智能卡口系统建设方案的需求分析

    原主卡口有 2 进 2 出 A 类货运通道,1 进 1 出 C 类行政通道;1 条查验查验场地磅,原卡口系统嵌入式工控机经常死机。原卡口通道系统在综保区业务高速发展、业务越来越复杂化、系统功能智能化、卡口数据多维化的今天,其局限性越来越明显,甚至卡口系统已经严重影响到了海关业务拓展。 为了适应仙桃综合区未来业务发展的需要,要新建立一套合适的智能卡口系统: 根据海关总署 232 号令和武汉海关的监管要求,以及仙桃综保区未来业务发展需要,在本次仙桃综保区建设中,要求严格参照海关行业标准及国家相关标准…

  • 智慧园区解决方案:人员管理系统

    智慧园区解决方案:人员管理系统

    本文系智慧园区解决方案的其中一篇,主要内容是人员管理系统(或称人员通道管理系统),考虑到阅读方便,本文将标题往上提了一级。 1. 人员管理系统系统组成 针对人员出入口通道控制系统的管理需求,结合实际管理状况,传统方案设计所有进出人员通道控制区域的人员均需刷卡认证后方可通行,但容易出现卡片被盗的情况。 宇视人员管理系统依托于人脸识别技术,通过人脸速通门、人脸门禁来进行人员的权限管理。本系统可将人防和技防有效结合,防止未授权人员随意进入受控区域,确保内部安全及休息、工作不被打扰,实现较为理想的管理目…

  • 车辆管理系统解决方案,停车收费系统的组成部分

    车辆管理系统解决方案,停车收费系统的组成部分

    车辆管理系统是专门针对中小型停车场,集成停车场管理、车位统计、反向寻车、停车诱导屏、停车场通道监控为一体的停车场管理平台。该平台集成了监控子系统、停车场子系统、出入口子系统、智能应用子系统,可满足各种中小型停车场的管理应用。 1 出入口管理 出入口系统支持蓝牙、IC卡、射频卡、车牌识别、车型识别等多种配置方式。适应各类出入口场景,实现了出入口控制管理高度智能化。主推通过抓拍设备对出入场车辆进行抓拍识别,并将车牌作为车辆出入及缴费的凭证的方案,可以进行准确的车辆管理,大大提高出入口的运行效率。 2…

  • 人脸访客管理系统的业务流程和基本功能

    人脸访客管理系统的业务流程和基本功能

    访客系统主要由访客一体机、管理终端、综合管理平台组成,并可与门禁子系统、人员通道子系统、梯控子系统进行整合,对访客身份进行有效确认,并管控访客的进出区域。 一般在大厅放置立式自助访客一体机,在前台、保安室等地放置桌面式访客一体机;已经预约过的来访人员使用自助访客一体机完成自助登记动作;未提前预约的来访人员则需要到前台或保安室处登记,由工作人员利用台式访客一体机完成访客登记。 1. 访客系统架构 访客系统根据流程分主要由访客预约、访客登记、访客到访和访客签离四部分构成。具体工作流程如下: 1.1 …

- 联 系 我 们 -

+86 186-2315-0440

在线咨询:点击这里给我发消息

电子邮箱:i@zzptech.com

工作时间:9:00~18:30,工作日

微信客服